Los numerosos árboles y edificios que se ven más cerca de la autopista son el área de Instalaciones Centrales del INL, o CFA (por sus siglas en inglés). Ha estado en uso desde la Segunda Guerra Mundial. Durante esa guerra, grandes cañones de barcos de guerra fueron enviados a Pocatello, Idaho, para ser revestidos y así poder disparar de nuevo con precisión. Después de que estos cañones fueron restaurados, necesitaban ser probados. Este desierto por el que estás conduciendo ahora, el Desierto Arco, se consideraba el lugar ideal para hacerlo porque, en cuanto a cualquiera, si no se podía cultivar, sería un excelente lugar para disparar grandes cañones. En aquel entonces, a principios de los años 40, otras consideraciones sobre la vida vegetal y animal no formaban parte del proceso de toma de decisiones. Los cañones fueron transportados por ferrocarril al área de CFA, donde fueron colocados en monturas de cañones y disparados hacia el noreste, lejos de la única carretera del área, que corre desde Blackfoot a Arco. Los proyectiles disparados por los cañones más grandes viajaron hasta 20 millas o más. Aún se encuentran rastros de la artillería de esos lanzamientos de prueba ocasionalmente. Uno de los mitos populares es que los grandes cañones fueron disparados hacia el sur, hacia la Big Southern Butte o Gran Colina del Sur. Eso no es del todo un mito, pero los tiempos no cuadran. Durante la Guerra de Vietnam, veinte años después, la Marina de EE.UU. reactivó un acorazado. Sus cañones se almacenaron en Pocatello en la antigua fábrica de armas, y necesitaban ser probados antes de enviarlos a la costa. Para entonces, se habían construido instalaciones nucleares al noreste del CFA, en la dirección utilizada para los anteriores disparos de prueba. Se construyó una nueva montura de cañones al sur de la autopista, y esos cañones se dispararon hacia Big Southern Butte. Hoy en día, el CFA apoya muchas funciones del INL, siendo la más visible el mantenimiento de una flota de más de 80 autobuses utilizada para transportar a los empleados de ida y vuelta a la zona del INL. El CFA también alberga la estación principal de bomberos del INL, con dos compañías de motores, un dispensario médico, cuartel general de seguridad, distribución de energía, una estación de combustible... Casi todo lo que una pequeña ciudad puede ofrecer a sus ciudadanos puede encontrarse en el CFA para apoyar el trabajo en toda la zona del INL.